Auto-Koodit

P1519 BMW - tulo-nokka-akselin ohjausjärjestelmän pääteasennon todennäköisyys

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 28 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 24 Marraskuu 2024
Anonim
P1519 BMW - tulo-nokka-akselin ohjausjärjestelmän pääteasennon todennäköisyys - Auto-Koodit
P1519 BMW - tulo-nokka-akselin ohjausjärjestelmän pääteasennon todennäköisyys - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen nokka-akselin asennon (CMP) anturi
  • Nokka-akselin asento (CMP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Nokka-akselin asento (CMP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen kampiakselin asennon (CKP) anturi
  • Kampiakselin asento (CKP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kampiakselin asento (CKP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1519 Bmw-kuvaus

    Tulo-ohjausakselin ohjausjärjestelmän loppuaseman luotettavuus on yleinen kuvaus P1519 Bmw-koodille, mutta valmistajalla voi olla erilainen kuvaus. Tällä hetkellä meillä ei ole lisätietoja P1519 Bmw OBDII-koodista. Lähetä kysymys kysymyksiisi-osioon saadaksesi lisätietoja: AutoCodes.com-kysymykset.