Auto-Koodit

P1526 - Kaasuläpän vähimmäisasema ei ole tiedossa

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 1 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 28 Marraskuu 2024
Anonim
P1526 - Kaasuläpän vähimmäisasema ei ole tiedossa - Auto-Koodit
P1526 - Kaasuläpän vähimmäisasema ei ole tiedossa - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuvipu (TP) -anturi
  • Kaasuläpän asento (TP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asento (TP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1526 Kuvaus

    Moottorin kierrosluvulla alle 250 r / min, järjestelmän jännite yli 10 v, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturin tulo 41 ° F-212 ° F, Imuilman lämpötila (IAT) anturin tulo yli 41 ° F, VSS 0 mph, kiihdytinpoljin-asento (APP) -anturin tulo alle 15%, vähimmäis suljettu kaasuvipu ei ole opittu, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee kaasuputken (TP) anturin 1 tulon välillä 0.24v-0.82v ja että TP-anturin 2 tulo ei ollut välillä 4.2v-4.8v ja kaasuventtiilit käskivät suljettuna.


    P1526 Tietyt tuotemerkit

  • P1526 AUDI Imusylinterin ohjauspiiri 1 Lyhyt B +
  • P1526 BMW nokka-akselin asennon toimilaite "A" Ohjaus avoin piiripankki 2
  • P1526 BUICK Vähimmäiskaasun asento ei ole tiedossa
  • P1526 CADILLAC Vähimmäiskaasun asento ei ole tiedossa
  • P1526 CHEVROLET Vähimmäiskaasun asento ei ole tiedossa
  • P1526 GMC Kaasuläpän vähimmäisasema ei ole tiedossa
  • P1526 HYUNDAI-anturin syöttöjännite1 Häiriö
  • P1526 MAZDA: n ylilatausilmanohjaus solenoidi Lyhyt / avoin piiri
  • P1526 MINI nokka-akselin asennon toimilaite "A" Ohjaus auki virtapiiri 2
  • P1526 VOLKSWAGEN Imu-nokka-akselin ohjauspiiri 1 Lyhyt B +: een