Auto-Koodit

P1527 - Kaasuläpän asennon tunnistin suljettu kaasukorkeus

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 1 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 28 Marraskuu 2024
Anonim
P1527 - Kaasuläpän asennon tunnistin suljettu kaasukorkeus - Auto-Koodit
P1527 - Kaasuläpän asennon tunnistin suljettu kaasukorkeus - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuläpän asennon anturi
  • Kaasuläpän asento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asento Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1527 Kuvaus

    Kun moottorin käyntiaika on yli 5 sekuntia, järjestelmäjännite 10-16v, lähetysetäisyyden kytkin ei osoita laitonta asentoa, TFP manuaalinen venttiilin asennon kytkin ei osoita laitonta asentoa, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee, että TR- ja TFP-kytkimet osoittivat eri vaihteita 7,8 sekunnin ajan.


    P1527 Tietyt tuotemerkit

  • P1527 AUDI imuainetangon ohjauspiiri 1, maadoitettu
  • P1527 BMW nokka-akselin asennon toimilaite A-ohjauspiirin signaali matala pankki 1
  • P1527 BUICK Kaasuläpän asennon anturi on lukittu suljettu kaasukorkeus
  • P1527 CADILLAC Kaasuläpän anturi on lukittu suljettu kaasukorkeus
  • P1527 CHEVROLET Kaasuläpän asennon anturi on lukittu suljettu kaasukorkeus
  • P1527 GMC Kaasuläpän asennon anturi on lukittu suljettu kaasukorkeus
  • P1527 HYUNDAI-anturin syöttöjännite 2 Virhe
  • P1527 MAZDA ohitusilmaventtiilin lyhyt / avoin piiri
  • P1527 MINI nokka-akselin asennon toimilaite "A" Ohjauspiirin signaali Low Bank 1
  • P1527 VOLKSWAGEN imu-nokka-akselin ohjauspiiri 1 maadoitettu