P1571 CADILLAC - Vetovoiman säätö Haluttu vääntömomentti

Posted on
Kirjoittaja: Louise Ward
Luomispäivä: 8 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1571 CADILLAC - Vetovoiman säätö Haluttu vääntömomentti - Auto-Koodit
P1571 CADILLAC - Vetovoiman säätö Haluttu vääntömomentti - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen elektroninen jarruohjausmoduuli (EBCM)
  • Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM)
  • EBCM-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • EBCM-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ei saa haluttua pulssinleveyssignaalia elektronisesta jarrunohjausmoduulista (EBCM)

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1571 Cadillac-kuvaus

    Elektroninen jarrunohjausmoduuli (EBCM) ja voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaavat samanaikaisesti vetovoiman hallintaa. EBCM lähettää pyydetyn momentin viestin pulssileveysmoduloidun (PWM) signaalin kautta PCM. Signaalin käyttöjaksoa käytetään määrittämään, kuinka paljon moottorin vääntömomenttia EBCM pyytää PCM toimittaa. Normaalit arvot ovat 10 ja 90 prosentin syklin välillä. Signaalin tulisi olla 90 prosenttia, kun vetovoiman säätö ei ole aktiivinen ja pienemmillä arvoilla veto-ohjauksen aktivoinnin aikana. PCM antaa signaalin muodostamiseksi EBCM: n siirtymän maadoitukseen.