Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1659 Honda-kuvaus
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa kaasuventtiilin aukkoa. Järjestelmään kuuluu kuristimen toimilaite, kaasuventtiili, kaasuventtiilin anturit A ja B, kiihdytinpoljinpaikka (APP), elektroninen kaasuventtiilien ohjausjärjestelmä (ETCS) ja rele. PCM. APP-anturia käytetään kaasukaapelin avulla kiihdyttimen avaamisarvon määrittämiseksi, kun kuljettaja painaa kaasupoljinta. Kiihdytinpoljimen avausarvo muunnetaan signaaliksi APP-anturissa ja lähetetään PCM laskea kohdeasema. PCM määrittää kaasuventtiilin kohdeaseman vastaanotetun signaalin mukaan ja käyttää kaasuvipua toimilaitteen siirtämiseksi kaasuventtiilin kohdeasentoon. Todellinen kaasuventtiilin asento määräytyy TP-anturin A avulla (asennettu kaasukappaleeseen). Kun jännite syötetään ETCS-ohjausreleestä IG1ETCS-päätelaitteelle tietyn ajan kuluttua ETCS-ohjausreleen sammuttamisesta, PCM havaitsee toimintahäiriön ETCS-ohjausreleen virtakytkimessä ja DTC tallennetaan.