P1714 MERCURY - Vaihtosolenoidi "A" -vika

Posted on
Kirjoittaja: Lewis Jackson
Luomispäivä: 10 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P1714 MERCURY - Vaihtosolenoidi "A" -vika - Auto-Koodit
P1714 MERCURY - Vaihtosolenoidi "A" -vika - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen vaihtosolenoidi "A"
  • Vaihtosolenoidin A-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vaihtosolenoidi A-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1714 Elohopean kuvaus

    Vaihtosolenoidit "A" - "D" ovat VFS, jotka vaihtelevat hydraulista painetta käynnistämällä hydrauliventtiili.

    Voimansiirron ohjausyksikkö (TCU) soveltaa vaihtosolenoidiin muuttuvaa virtaa, joka muuttaa hydraulipiirin painetta kytkimen säätimelle ja salpa- venttiileille, jotka ovat säätimissä.

    Vaihtosolenoidi A (SSA) ja vaihtosolenoidi C (SSC) käyttävät suhteellista toimintaa. Kun virta TCU: sta pienenee, solenoidien paine pienenee. Kun TCU: n virta kasvaa, solenoidin paine laskee.

    Nollavirralla SSA ja SSC sulkevat täysin hydrauliventtiilit, jotka käyttävät nollamäärää hydraulipainetta kytkimen säätimelle ja salpa- venttiileille, jotka se ohjaa ja vapauttavat kytkimen. paine säätimen ja salvan venttiileihin kytkimen käyttämiseksi.

    Vaihtosolenoidi B (SSB) ja vaihtosolenoidi D (SSD) käyttävät käänteistä toimintaa. Koska virta TCU: sta pienenee, solenoidin paine kasvaa. TCU: n virran kasvaessa solenoidin paine laskee.

    Nollavirralla SSB ja SSD avaavat täysin hydrauliventtiilit, jotka säätimen ja salvan venttiileihin kohdistavat suurimman hydraulisen paineen säätämänsä kytkimen käyttämiseksi. Maksimivirta solenoideihin hydrauliventtiili sulkeutuu täysin nollamäärän hydraulipaineen kytkemisen säätimen ja salvan venttiileihin, joita se ohjaa ja vapauttaa kytkimen.