P1753 1999 HONDA CIVIC - vääntömomentinmuuntimen ongelma Kytkimen solenoidiventtiilin piiri

Posted on
Kirjoittaja: Lewis Jackson
Luomispäivä: 13 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P1753 1999 HONDA CIVIC - vääntömomentinmuuntimen ongelma Kytkimen solenoidiventtiilin piiri - Auto-Koodit
P1753 1999 HONDA CIVIC - vääntömomentinmuuntimen ongelma Kytkimen solenoidiventtiilin piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidi Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Joillakin Honda-laitteilla voi olla maadoituspiste BLK / YEL-laturin johdossa ja saattaa aiheuttaa ECM / PCM: n asettaa P1753-koodin ja puhaltaa ajoittain 6. (15A) -sulakkeen kuljettajan kojelaudan sulakkeen / releen ruutuun. Ongelman korjaamiseksi sinun on korjattava vaurioitunut johdon eristys ja vaihdettava palanut nro 6 sulake. Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetys ei vaihda vaihteita.

    P1753 1999 Honda Civic Kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili kytkee hydraulipiirin kytkemään / vapauttamaan vääntömomentin kytkimen. Kun vääntömomentinmuuntimen kytkimen magneettiventtiili on päällä, hydraulinen paine kohdistetaan vääntömomentin muuntimen kytkimeen. Kun vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili on kytketty pois päältä, hydraulipaine vääntömomentin muuntimen kytkimeen keskeytyy.

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiiliä. Ajuripiirissä on diagnostiikkatoiminto, joka havaitsee ja lähettää lyhyen tai avoimen piirin tilan ja lähettää palautussignaalin PCM. Jos paluu signaali aikana PCMKomento ei ole tarkoituksenmukaista PCM havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n.