Auto-Koodit

P1847 BUICK - 2-3 Vaihtosolenoidipiiri Korkea syöttöjännite

Posted on
Kirjoittaja: Robert Simon
Luomispäivä: 24 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P1847 BUICK - 2-3 Vaihtosolenoidipiiri Korkea syöttöjännite - Auto-Koodit
P1847 BUICK - 2-3 Vaihtosolenoidipiiri Korkea syöttöjännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen 2-3 Vaihtosolenoidi
  • 2-3 Vaihtosolenoidivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • 2-3 Vaihtosolenoidipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1847 Buick-kuvaus

    Kun moottorin käyttöaika on yli 5 sekuntia, järjestelmäjännite 8-18v, Polttoaineen katkaisu ei-aktiivinen, 2-3 Vaihtosolenoidia, jota ohjaa voimansiirron ohjausmoduuli (PCM), PCM havaitsi jatkuvan oikosulun 2-3 Shift-solenoidin takaisinkytkentäpiirille 4,3 sekunnin ajan.