Auto-Koodit

P1864 BUICK - Vääntömomentin muuntimen kytkin Aktivoi sähkömagneettiset solenoidit

Posted on
Kirjoittaja: Judy Howell
Luomispäivä: 26 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P1864 BUICK - Vääntömomentin muuntimen kytkin Aktivoi sähkömagneettiset solenoidit - Auto-Koodit
P1864 BUICK - Vääntömomentin muuntimen kytkin Aktivoi sähkömagneettiset solenoidit - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen momenttimuuntimen kytkin (TCC)
  • Vääntömomentin muuntimen kytkin (TCC) on avoin tai oikosuljettu
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen (TCC) piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1864 Buick-kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen (TCC) magneettiventtiili on TCC-PWM-magneettiventtiilin kanssa käytettävä sähkölaite TCC-venttiiliin vaikuttavan nesteen ohjaamiseksi. TCC-venttiili ohjaa TCC-sovellusta ja vapauttamista. Solenoidi on normaalisti avoin, ON / OFF-laite. TCC Sol. Venttiili kiinnittyy vaihteistokoteloon, joka ulottuu pumpun kanteen. Ajoneuvon ohjausmoduuli (VCM) valvoo kaasupainikkeen (TP) jännitettä, ajoneuvon nopeutta ja muita tuloja, jotta voidaan määrittää, milloin TCC Solin virransyöttö on. Venttiili.

    Moottorin kierrosluku yli 500 rpm 5 sekunnin ajan, ei polttoaineen sulkemisessa, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee vääntömomentin muuntimen kytkimen (TCC) solenoidin ohjausjännitteen kalibroinnin (liian korkea tai liian matala). - Katso oikean koodin korjauskartta muissa käsikirjoissa tai tietovälineissä.