P18C5 CHEVROLET - Vaihdeasennon anturipiiri 1 Korkea jännite

Posted on
Kirjoittaja: Judy Howell
Luomispäivä: 3 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P18C5 CHEVROLET - Vaihdeasennon anturipiiri 1 Korkea jännite - Auto-Koodit
P18C5 CHEVROLET - Vaihdeasennon anturipiiri 1 Korkea jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen hammaspyörästön anturi
  • Vaihdeasennon anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vaihdeasennon anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P18c5 Chevrolet-kuvaus

    Vaihteiston asentosensori on kytkentätransistori, joka on asennettu voimansiirron jatkokotelon yläosaan. Neljä johdinanturia liitetään suoraan moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM syöttää 5 V: n vaihteistoanturiin 5 V: n vertailupiirissä ja tarjoaa myös maadoituksen matalalle vertailupiirille. Anturi tarjoaa pulssinleveysmoduloidun (PWM) työjakson ECM kahdella signaalipiirillä, joka on verrannollinen vastaavan magneettikokoonpanon lineaariseen ja säteittäiseen asentoon, joka on asennettu siirtovarteen. Ajoneuvo käyttää vaihteiston tunnistimen tietoja ensisijaisesti Active Rev Matching- ja Active Fuel Management -toiminnoissa. ECM valvoo radiaalisen asemasignaalin 1 piiriä alhaisen ja korkean jännitteen olosuhteissa.