P1A6B BUICK - Käynnistin / generaattorin ohjausmoduuli 5 voltin vertailupiiri

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 10 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P1A6B BUICK - Käynnistin / generaattorin ohjausmoduuli 5 voltin vertailupiiri - Auto-Koodit
P1A6B BUICK - Käynnistin / generaattorin ohjausmoduuli 5 voltin vertailupiiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuli (SGCM)
  • Käynnistin / generaattorin ohjausmoduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käynnistin / generaattorin ohjausmoduulin virtapiiri huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1a6b Buick-kuvaus

    Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuliin (SGCM) kuuluvan lisävarustemoduulin (APM) tarkoituksena on ohjata 42 V DC: n ja 14 V DC-väylän välillä virtaavan energian määrää ja suuntaa APM: n kautta kaksisuuntaisen 42 V DC - 14 V DC muunnin. Kaikki APM-toiminnot suoritetaan vain, kun ne ovat käytössä. APM-virta määritellään lähdön läpi kulkevaksi virraksi. APM-teho on kaksisuuntainen, ja negatiivinen virta edustaa 14-42-suuntaa ja positiivinen virta, joka edustaa 42-14-suuntaa.

    Kun APM-tehonsiirtosuunnan arvo on 42 V - 14 V, energia virtaa 42 V DC-väylästä 14 V DC-väylään APM: n kautta. Kun Service Charge tai jump start käynnistetään, energia virtaa 14 V DC-väylästä 42 V DC-väylään APM: n kautta. Kun APM-tehonsiirtosuunnan arvo on Off, APM kytkeytyy pois päältä eikä kuluta tai siirrä virtaa. Kun APM Power Conversion -suunta on asetettu arvoon Invalid, energia virtaa 42 V DC-väylästä 14 V DC-väylään APM: n kautta.