Auto-Koodit

P1A9B - Käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 12 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P1A9B - Käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky - Auto-Koodit
P1A9B - Käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuli (SGCM)
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1a9b Kuvaus

    Tehonsiirtomoduulin (PIM) lämpötila-anturia käytetään ylikuumenemissuojaukseen. Termistori sijaitsee ohjauskortissa lähellä vaiheen W teho MOSFETia. Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuli (SGCM) valvoo taajuusmuuttajan lämpötila-anturia havaitsemaan taajuusmuuttajan lämpötila-anturipiirin vika käyttämällä muita lämpötila-antureita, jotta voidaan selvittää, onko se vaihteluvälin ulkopuolella.


    P1A9B Tietyt tuotemerkit

  • P1A9B BUICK-käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P1A9B CADILLAC-käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P1A9B CHEVROLET-käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P1A9B GMC-käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky
  • P1A9B SATURN-käynnistin / generaattorin invertterivaihe U Lämpötila-anturin suorituskyky