Auto-Koodit

P1AA0 BUICK - Käynnistin / Generaattorin invertterivaihe V Lämpötila-anturipiirin matala jännite

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 13 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P1AA0 BUICK - Käynnistin / Generaattorin invertterivaihe V Lämpötila-anturipiirin matala jännite - Auto-Koodit
P1AA0 BUICK - Käynnistin / Generaattorin invertterivaihe V Lämpötila-anturipiirin matala jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuli (SGCM)
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1aa0 Buick-kuvaus

    Tehonsiirtomoduulin (PIM) lämpötila 1 ja 2 anturit käytetään ylikuumenemissuojaukseen. Termistorit sijaitsevat ohjauskortissa, lähellä vaiheen U tai V tehon MOSFET. Starter / Generator Control Module (SGCM) valvoo taajuusmuuttajan lämpötila-anturia seuraaville:

    Jos haluat havaita, onko taajuusmuuttajan vaiheen U tai V lämpötila-anturi oikosulussa.

    Jos haluat havaita, onko taajuusmuuttajan vaiheen U tai V lämpötila-anturi oikosuljettu.