P1AAF BUICK - Käynnistin / Generaattorin vaihe U-V-W-piiri

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 13 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P1AAF BUICK - Käynnistin / Generaattorin vaihe U-V-W-piiri - Auto-Koodit
P1AAF BUICK - Käynnistin / Generaattorin vaihe U-V-W-piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen käynnistys- / generaattorin ohjausmoduuli (SGCM)
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käynnistys- / generaattorin ohjausmoduulin (SGCM) piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1aaf Buick-kuvaus

    Starter / Generator Control Module (SGCM) -yksikkö on elektroninen laite, joka toimii yhdessä sähköosajärjestelmän kanssa DC / DC- ja DC / AC-sähköenergian muuntamisen ja ajoneuvon toimintojen tehokasta suorittamista varten.

    Tässä SGCM: ssä on 2 toimintoa. Ensimmäinen on seuranta, jossa tasajännite muunnetaan 3-vaiheiseen A / C-tehoon Starter Generator -liitännälle. Tällöin energia virtaa akusta 36 voltin vaiheeseen 1, vaiheeseen 2, vaiheeseen 3. Toinen tapaus syntyy, jossa 3-vaiheista A / C-tehoa käytetään lataamaan 36 V: n akku. Tässä tapauksessa energia kulkee vaiheen 1, vaiheen 2, vaiheen 3 ja akun 36 voltin välille. Jos Käynnistysgeneraattorin nopeuden ja käynnistysgeneraattorin vääntömomentin arvot ovat nolla, käynnistysgeneraattorin ohjaus poistetaan käytöstä ja käynnistysgeneraattorin invertteri ei siirrä tai kuluta mitään tehoa.

    Kolmivaiheinen A / C-virta määritellään vaiheen 1 nykyiseksi arvoksi. Virta on kaksisuuntainen, ja positiivinen edustaa paristojen purkamista ja negatiivista, joka edustaa akkujen lataamista.