Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Jos koodit P0335 tai P0336 on asetettu, diagnosoi ne ennen tämän koodin diagnosointia. Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
P1ac6 Chevrolet Kuvaus
Kampiakselin asennon (CKP) anturipiirit koostuvat moottorinohjausmoduulista (ECM), joka sisältää 5 voltin referenssipiirin, matalan vertailupiirin ja lähtösignaalin piirin. CKP-anturi on sisäisesti magneettinen digitaalinen lähtöliitäntälaite. Anturi havaitsee 58-hampaan hammaspyörän hammas- ja raonmuutokset kampiakselilla. Jokainen hammaspyörän hammas on sijoitettu 60-hampaan välimatkan päähän, ja 2 puuttuvaa hampaita referenssivälissä. CKP-anturi tuottaa vaihtelevan taajuuden ON / OFF-DC-jännitteen, jossa on 58 lähtöpulssia kampiakselin kierrosta kohti. CKP-anturin lähtötaajuus riippuu kampiakselin nopeudesta. CKP-anturi lähettää ECM: lle digitaalisen signaalin, joka edustaa kampiakselin ohjauspyörän kuvaa, koska jokainen pyörän hammas pyörii CKP-anturin ohi. ECM käyttää jokaista CKP-signaalipulssia kampiakselin nopeuden määrittämiseksi ja dekoodaa kampiakselin reluktoripyörän vertailuvälin kampiakselin asennon tunnistamiseksi. Tätä informaatiota käytetään sytyttämään moottorin sytytyksen ajoitus ja polttoaineen ruiskutustapahtumat. ECM käyttää myös CKP-anturin lähtöinformaatiota kampiakselin suhteellisen sijainnin määrittämiseksi nokka-akselille, sylinterin vikojen havaitsemiseksi ja CMP-toimilaitteen ohjaamiseksi, jos se on varustettu.Moottorinohjausmoduuli (MCM) 1 on myös kytketty CKP-anturin signaaliin ja mataliin vertailupiireihin. MCM käyttää CKP-anturin lähtöinformaatiota moottorin kampiakselin asennon määrittämiseen helpottaakseen tasaista moottoria.