P1AE5 BUICK - Akun energianohjausmoduulin hybridi-akun virrankatkaisupiiri

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 15 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P1AE5 BUICK - Akun energianohjausmoduulin hybridi-akun virrankatkaisupiiri - Auto-Koodit
P1AE5 BUICK - Akun energianohjausmoduulin hybridi-akun virrankatkaisupiiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen taajuusmuuttajan generaattorin akun ohjausmoduuli
  • Käyttömoottorin generaattorin akun ohjausmoduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vetomoottorin generaattori Akun ohjausmoduulin virtapiiri huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1ae5 Buick-kuvaus

    Taajuusmuuttajan generaattorin akun ohjausmoduulia kutsutaan myös akun energianohjausmoduuliksi (B)ECM). Käyttömoottorin generaattorin akun ohjausmoduuli diagnosoi omat järjestelmät ja määrittää, milloin vikatila on. Diagnostiikka ja järjestelmän tila välittyvät taajuusmuuttajan generaattorin akun ohjausmoduulista hybridi-voimansiirron ohjausmoduuliin (HPCM) sarjatietojen kautta. Hybridi-voimansiirron ohjausmoduuli on isäntäohjain diagnostisten vikakoodien (DTC) tiedoille.

    Käyttömoottorin generaattorin akun ohjausmoduuli vastaanottaa pulssinleveysmoduloidun (PWM) signaalin hybridi-voimansiirron ohjausmoduulista, jota kutsutaan kontaktorijärjestelmän pyynnön piirikomennoksi. Käyttömoottorin generaattorin akun ohjausmoduuli käyttää tätä signaalia suurjännitekontaktorien avaamiseen ja sulkemiseen.