Auto-Koodit

P1AEF - Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea

Posted on
Kirjoittaja: Eugene Taylor
Luomispäivä: 16 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P1AEF - Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea - Auto-Koodit
P1AEF - Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen taajuusmuuttajan generaattorin tehonsiirtomoduuli
  • Käyttömoottorin generaattorin tehomuuntajan moduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Käyttömoottorin generaattorin tehomuuntajan moduulipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1aef Kuvaus

    Drive Motor Generator Power Inverter -ohjausmoduuli sisältää kaksi moottorinohjausmoduulia. Jokainen moottorin ohjausmoduuli mittaa hybridiakun suurjännitettä useilla sisäisillä antureilla. Akun energianohjausmoduuli valvoo myös suurjännitettä useilla sisäisillä antureilla. Akun energianohjausmoduulin korkeajännitemittaus lähetetään sarjatietojen kautta.


    P1AEF Tiedot tietyistä tuotteista

  • P1AEF BUICK Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea
  • P1AEF CADILLAC-käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea
  • P1AEF CHEVROLET Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea
  • P1AEF GMC-käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea
  • P1AEF SATURN Käyttömoottori 2 Ohjausmoduulin hybridiakkujärjestelmän jännite korkea