Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1b36 Buick-kuvaus
Hybridiakku sisältää yhteensä 32 soluryhmää hybridi- / EV-akkukokoonpanossa. Nämä soluryhmät on kytketty sähköisesti sarjaan. Kukin yksittäinen soluryhmä on nimellisarvoltaan 3,7 V, nimellisjännitteelle 118 V DC. Akun solut on ryhmitelty kahteen osaan, joista kussakin on 16 soluryhmää.Akun energianohjausmoduuli valvoo 32 akun soluryhmän jännitettä. Kuhunkin yksittäiseen soluryhmään on kiinnitetty jännitemittaripiiri. Kukin näistä piireistä päättyy akun osan yläpinnalla olevaan liittimeen. Käytettävissä oleva akkujen johdinsarjan liitin kytkee jännitemittaripiirit akun energianohjausmoduuliin, joka sijaitsee suoraan hybridiakun yläpuolella.
Paristojen toiminnan ja akun käyttöiän pidentämiseksi akun energianohjausmoduuli tasapainottaa solujen jännitteen siten, että jokainen solu ylläpitää samaa jännitettä. Akun energianohjausmoduuli käyttää sisäisiä jänniteportteja jännitteen siirtämiseen korkeamman jännitteen tasoista soluista, joiden jännite on alhaisempi. Samankaltaisen varaustilan säilyttämiseksi soluryhmissä käynnistys / generaattorin ohjausmoduuli valvoo solun jännitteitä ja määrittää, mitkä solut tarvitsevat energiaa poistamaan solujen ylläpitämiseksi samanlaisessa varaustilassa. Vastus, joka on kytketty samanaikaisesti solun ja transistorikytkimen kanssa akun energianohjausmoduulin sisäisen vastuksen kanssa. Käynnistys / generaattorin ohjausmoduuli lähettää pariston energiaohjausmoduulille komennon solun tasapainottamisen aloittamiseksi.