Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1c56 Dodge-kuvaus
Jälkikäsittelyjärjestelmä on varustettu kahdella Nox-anturilla ja moduulilla. Ylävirran NOx-anturi 1/1 sijaitsee Turboahdin kyynärpäässä ja on pysyvästi kytketty vastaavaan Nox-anturimoduuliin, joka on asennettu moottorin lohkon kuumaan puoleen. Alavirran NOx-anturi 1/2 sijaitsee SCR-katalyytin ulostulossa ja on pysyvästi kytketty vastaavaan Nox-anturimoduuliin, joka on asennettu oikeaan kehyskiskoon. NOx-anturit ja NOx-anturimoduulit kalibroidaan toisiinsa ja ne on vaihdettava kokoonpanoksi. Kaksi NOx-anturia ja moduulikokoonpanoa eivät ole keskenään vaihdettavissa. NOx-anturimoduulit ovat älykkäitä laitteita ja kommunikoivat voimansiirron ohjausmoduulin (PCM) yli J1939-tietolinkin. NOx-anturimoduulit suorittavat omat sisäisen diagnostiikkansa ja raportoivat toimintahäiriöistä PCM. NOx-antureita käytetään SCR-katalyytin ja annostelujärjestelmän tehokkuuden seurantaan. PCM valaisee häiriöilmaisimen (MIL) vianmäärityksen jälkeen ja epäonnistuu kahdessa peräkkäisessä ajosyklissä. PCM sammuu MIL: n heti näytön kulun ja kulun jälkeen.