Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1c5f Fiat Kuvaus
Viskositeettianturin lähtö voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) on pulssinleveysmoduloitu (PWM) signaali, jonka kääntää PCM viskositeettiarvoon. Kun öljyn lämpötila on -25 ° C (-13 ° F) ja -35 ° C (-31 ° F) välillä PCM käyttää viskositeettianturin signaalia öljyn viskositeettitason määrittämiseksi. Jos PCM toteaa, että öljyn viskositeetti on liian alhainen (öljy on liian paksu), kojelaudan hehkutulon merkkivalo vilkkuu ja EVIC-laitteeseen ilmestyy tekstiviesti, joka kehottaa käyttäjää odottamaan moottorin käynnistämistä.