P1C60 - Öljyn viskositeettianturin piiri

Posted on
Kirjoittaja: Roger Morrison
Luomispäivä: 6 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P1C60 - Öljyn viskositeettianturin piiri - Auto-Koodit
P1C60 - Öljyn viskositeettianturin piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen öljyn viskositeettianturi
  • Öljyn viskositeetin anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Öljyn viskositeetti Anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1c60 Kuvaus

    Viskositeettianturin lähtö voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM) on pulssinleveysmoduloitu (PWM) signaali, jonka kääntää PCM viskositeettiarvoon. Kun öljyn lämpötila on -25 ° C (-13 ° F) ja -35 ° C (-31 ° F) välillä PCM käyttää viskositeettianturin signaalia öljyn viskositeettitason määrittämiseksi. Jos PCM toteaa, että öljyn viskositeetti on liian alhainen (öljy on liian paksu), kojelaudan hehkutulon merkkivalo vilkkuu ja EVIC-laitteeseen ilmestyy tekstiviesti, joka kehottaa käyttäjää odottamaan moottorin käynnistämistä.


    P1C60 Tietyt tuotemerkit

  • P1C60 FIAT -öljyn viskositeettianturin piiri korkea