Vaihdevaihtoaseman anturin 3 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Vaihdevaihteen paikannusanturin 3 piiri on huono sähköliitäntä
TCM-viallinen lähetysohjausmoduuli Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1c9f Kuvaus
Tämä diagnostiikka vertaa anturin lähtösignaalia normaalin toiminnan kynnysarvoihin. Kun signaali on alueen ulkopuolella, diagnostiikkaa pidetään vikaantumattomana. Anturi asennetaan 5. RV-vaihteiston kytkentätoimilaitteen vieressä männän lineaarisen liikkeen havaitsemiseksi. Tätä varten mäntään on asennettu pysyvä magneetti, joka siirretään täydellä ajoiskulla. Magneettiasema generoi kyllästysalueen anturin sisäisessä ferromagneettisessa ytimessä, joka muunnetaan lähtökohdasignaaliksi. Anturi antaa lähtösignaalin, jossa on pulssinleveysmodulaatio (PWM) kiinteällä taajuudella ja käyttöjaksolla, joka on verrannollinen toimilaitteen männän asentoon.
P1C9F Tietyt tuotemerkit
P1C9F CHRYSLER Vaihdevipuanturin anturi 3 Piirin korkea
P1C9F DODGE Vaihdevaihteen paikannusanturi 3 Piirin korkea
P1C9F FIAT Vaihteiston vaihteen asennon anturi 3 Piirin korkea
P1C9F JEEP vaihteistonsiirron asentoanturi 3 Piirin korkea