P1CEC FIAT - Vaihtoventtiilin magneettiventtiilin kylmäkäynnistys Sulkeutumisasento 1 Ajastus Ylijäämä

Posted on
Kirjoittaja: John Pratt
Luomispäivä: 9 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024
Anonim
P1CEC FIAT - Vaihtoventtiilin magneettiventtiilin kylmäkäynnistys Sulkeutumisasento 1 Ajastus Ylijäämä - Auto-Koodit
P1CEC FIAT - Vaihtoventtiilin magneettiventtiilin kylmäkäynnistys Sulkeutumisasento 1 Ajastus Ylijäämä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen nokka-akselin asennon anturi
  • Nokka-akselin asento Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Nokka-akselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Ajastusketju Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1cec Fiat Kuvaus

    Multiair-järjestelmä ohjaa imuventtiilin avaamis- ja sulkeutumisaikaa, jolloin katalyytin valo sammuu kylmäkäynnistyksissä. 2.4L-moottorissa käytetään vain varhaisen venttiilin sulkemisstrategiaa. Monitori havaitsee mahdolliset toimintahäiriöt, joiden seurauksena imuventtiilin sulkemisaika on yli kehittynyt tai hidastunut määrällä, joka estää katalyytin nopean sammumisen.