P1D5C FIAT - anturin maadoitusohje 1 piiri

Posted on
Kirjoittaja: John Pratt
Luomispäivä: 9 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1D5C FIAT - anturin maadoitusohje 1 piiri - Auto-Koodit
P1D5C FIAT - anturin maadoitusohje 1 piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Anturin maadoituspiirin avaus tai korkea vastus
  • Anturin maadoituspiiri Lyhyt jännite
  • TCM-viallinen lähetysohjausmoduuli Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1d5c Fiat Kuvaus

    Tämä vianmääritys tarkistaa, että anturin maadoitusyhteys on katkennut. Lähetysohjausmoduuli (TCM) toimittaa kaikille antureille yhteisen maaviittauksen kolmen eri liittimen nastan kautta, nimeltään GNDSENS1, GNDSENS2 ja GNDSENS3. Jotta varmistettaisiin, että järjestelmä toimii edelleen kunnolla, vaikka jokin maadoitustappista irrotettaisiin, kriittisimpiä antureita on kytketty sekä GNDSENS1: ään että GNDSENS2: een, niin että vain molempien nastojen yhteyden katoaminen aiheuttaa menetyksiä. kyky vaihtaa pyydyksiä. Nämä anturit ovat porttivalitsimen anturi, parittomat ja tasaiset kytkinnopeusanturit, kaikki vaihteiston toimilaitteen paikannusanturit ja tasainen kytkimen paineanturi. Pariton kytkimen asennon anturi, hydraulinen paineanturi ja pysäköintiaseman anturi ovat sen sijaan kytkettyinä GNDSENS3: een. Kun sekä GNDSENS1: n että GNDSENS2: n yhteyden katoaminen tai vain GNDSENS3 havaitaan, diagnostiikka asettaa vian TCM: ssä.