Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1d6f Honda-kuvaus
Generaattorimoottoria jäähdytetään automaattisella vaihteistoöljyn (ATF) perustuvalla öljynjäähdytysjärjestelmällä ja moottorin ohjausmoduuli (vetovoima) saa aikaan ATF-lämpötilan ja generaattorin moottorin lämpötilasignaalit. Normaalisti generaattorin moottorin lämpötila ja ATF-lämpötila tulevat lähes samanarvoiseksi heti, kun generaattorin moottori käynnistetään, kun se on riittävästi jäähtynyt. Moottorin ohjausmoduuli (veto) havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n, kun ATF-lämpötilan ja generaattorin moottorin lämpötilan välinen ero välittömästi generaattorin moottorin käynnistämisen jälkeen on yhtä suuri tai suurempi kuin säädetty aika määrätyn ajan tai enemmän.