P1D7A HONDA - Reaktorin lämpötila-anturin alue / suorituskykyongelma

Posted on
Kirjoittaja: John Pratt
Luomispäivä: 11 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 15 Saattaa 2024
Anonim
P1D7A HONDA - Reaktorin lämpötila-anturin alue / suorituskykyongelma - Auto-Koodit
P1D7A HONDA - Reaktorin lämpötila-anturin alue / suorituskykyongelma - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen reaktorin lämpötila-anturi
  • Reaktorin lämpötila Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Reaktorin lämpötila Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (veto) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1d7a Honda-kuvaus

    Moottorin tehonmuuntimen (MPI) moduulia (veto / generaattori) ja jännitteenohjausyksikköä (VCU) jäähdyttää moottorin ohjausmoduuli (veto), joka käyttää sähkömoottorin ohjausmoduulin jäähdytysnestepumppua, joka valvoo jäähdytysnesteen lämpötilaa ja eri komponenttien lämpötilaa ja lähettää pyynnön jäähdyttimen puhaltimen käyttämisestä voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM). Koska reaktorin lämpötila ja IGBT-lämpötila muuttuvat lähes identtisesti heti, kun moottori käynnistetään, kun se on riittävästi jäähtynyt, moottorin ohjausmoduuli (veto) havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n, kun reaktorin lämpötilan ja IGBT-lämpötilan välinen ero on yhtä suuri tai suurempi kuin säädetty arvo jatkuvasti määrätyn ajan tai enemmän.