Sähkökäyttöisen voimansiirron jäähdytysnestepumpun johtosarja on auki tai oikosulussa
Sähkökäyttöinen voimansiirron jäähdytysneste Pumpun piirin heikko sähköliitäntä
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (veto) Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P1d93 Honda-kuvaus
Moottorin tehonmuuntimen (MPI) moduulia (veto / generaattori) ja jännitteenohjausyksikköä (VCU) jäähdyttää moottorin ohjausmoduuli (veto), joka käyttää sähkömoottorin ohjausmoduulin jäähdytysnestepumppua, joka valvoo jäähdytysnesteen lämpötilaa ja eri komponenttien lämpötilaa ja lähettää pyynnön jäähdyttimen puhaltimen käyttämisestä voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM). Moottorin ohjausmoduuli (veto) havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n, kun jäähdytysnesteen lämpötila on epätavallisen korkea jatkuvasti määrätyn ajan tai enemmän, kun ajokomento annetaan sähkömoottorin ohjausmoduulin jäähdytysnestepumpulle ja jäähdyttimen puhaltimelle.