Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P1ea7 Chevrolet-kuvaus
14 V: n tehomoduulin jäähdytyspuhallin puhaltaa ilmaa 14 V: n tehomoduulin läpi 14 V: n tehomoduulin lämpötilan säätämiseksi. Puhallinta ohjataan pulssinleveysmoduloidulla signaalilla, joka lähetetään hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduulilta 2 14 V: n tehomoduulipuhaltimelle. Mitä pidempi työkierto signaalilla, sitä suurempi puhaltimen nopeus. Puhaltimen suurin nopeus on 3900 rpm. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduulin 2 aktivointisignaali 14 V: n tehomoduulipuhaltimelle ohjaa puhaltinta kokonaisuudessaan. Kun tämä piiri on korkea, puhallin voi toimia. 14 V: n tehomoduulipuhaltimella on kiinteä pulssinleveysmoduloitu takaisinkytkentäsignaali hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduulille 2. Normaalikäytön aikana tämä takaisinkytkentäsignaali tarjoaa puhaltimen nopeusinformaatiota. 14 V: n tehomoduulipuhaltimessa on jonkin verran itsediagnostiikkakykyä. Jos se määrittää sisäisen vian, se antaa nämä tiedot samasta takaisinkytkentäpiiristä nopeusinformaation sijasta.