Auto-Koodit

P1EEF - Akkulaturi 14 V: n muuntimen lähtötehon säätö

Posted on
Kirjoittaja: Charles Brown
Luomispäivä: 1 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 6 Heinäkuu 2024
Anonim
P1EEF - Akkulaturi 14 V: n muuntimen lähtötehon säätö - Auto-Koodit
P1EEF - Akkulaturi 14 V: n muuntimen lähtötehon säätö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen akkulaturi
  • Akkulaturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Akun latauspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1eef Kuvaus

    Akkulaturi 14 V: n lähtöpiiri on kytketty ajoneuvon 12 V: n järjestelmään. Akkulaturi valvoo 14 V: n ulostuloa asianmukaisille virran- ja jänniteolosuhteille. Akkulaturi pystyy ajamaan jännitettä 14 V: iin.


    P1EEF Tietyt tuotemerkit

  • P1EEF BUICK -akkulaturi 14 V: n muunninlähdön tehoasetuksen suorituskyky
  • P1EEF CADILLAC -akkulaturi 14 V: n muuntimen lähtöteho Säätötehokkuus
  • P1EEF CHEVROLET akkulaturi 14 V muuntimen lähtöteho Säätötehokkuus
  • P1EEF GMC: n akkulaturi 14 V: n muunninlähtötehon säätö Suorituskyky
  • P1EEF SATURN akkulaturi 14 V muuntimen lähtöteho Säätötehokkuus