Auto-Koodit

P1EF6 CHEVROLET - Akkulaturin ohjausmoduuli Sytytys päällä / Käynnistyskytkin Piirin matala jännite

Posted on
Kirjoittaja: Charles Brown
Luomispäivä: 2 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P1EF6 CHEVROLET - Akkulaturin ohjausmoduuli Sytytys päällä / Käynnistyskytkin Piirin matala jännite - Auto-Koodit
P1EF6 CHEVROLET - Akkulaturin ohjausmoduuli Sytytys päällä / Käynnistyskytkin Piirin matala jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen hybridivoimanohjausmoduuli 2
  • Hybridivoimanohjausmoduulin 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Hybridi-voimansiirron ohjausmoduuli 2 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1ef6 Chevrolet-kuvaus

    Runko-ohjausmoduuli (BCM) ohjaa sytytysajon releä ohjauspiirin kautta käyttämällä jännitettä piiriin. Sytytyspiiri virtaa, kun ajoneuvon tehotila on Ajoneuvo päällä tai Ajoneuvo huoltotilassa. Hybridi-voimansiirron ohjausmoduuli 2 lähettää ajoneuvon tehotilan tilan sarjaliikenteessä olevaan sanomaan akkulaturin ohjausmoduuliin, ilmastointi- kompressoriin, akun energianohjausmoduuliin, polttoainepumpun ohjausmoduuliin ja lähetysohjausmoduuliin (TCM).