Auto-Koodit

P1F17 - Järjestelmän eristys- / iskuanturivika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki

Posted on
Kirjoittaja: Charles Brown
Luomispäivä: 3 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P1F17 - Järjestelmän eristys- / iskuanturivika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki - Auto-Koodit
P1F17 - Järjestelmän eristys- / iskuanturivika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2
  • Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1f17 Kuvaus

    Hybridi / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 asettaa DTC P1F17: n, jos hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli on havainnut eristyksen passiivisen häviön, täydentävät puhallettavat turvajärjestelmätunnistimet eivät toimi tai ovat menettäneet yhteyden hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuliin tai täydentävä puhallettava turvajärjestelmä.


    P1F17 Tietyt tuotemerkit

  • P1F17 BUICK-järjestelmän eristys- / iskutunnistimen vika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki
  • P1F17 CADILLAC-järjestelmän eristys- / iskutunnistimen vika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki
  • P1F17 CHEVROLET-järjestelmän eristys- / iskutunnistimen vika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki
  • P1F17 GMC-järjestelmän eristys- / iskutunnistimen vika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki
  • P1F17 SATURN-järjestelmän eristys- / iskutunnistimen vika - Hybridi- / EV-akkujärjestelmän kontaktorit auki