P1FFD CADILLAC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen tasoanturin piiri korkeajännite

Posted on
Kirjoittaja: Frank Hunt
Luomispäivä: 12 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 26 Huhtikuu 2024
Anonim
P1FFD CADILLAC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen tasoanturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit
P1FFD CADILLAC - Hybridi / EV-akku Jäähdytysnesteen tasoanturin piiri korkeajännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2
  • Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Hybrid / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P1ffd Cadillac Kuvaus

    Hybridi- / EV-akkujäähdytysjärjestelmässä on tasoanturi. Hybridi / EV-akun jäähdytysnesteen tasoanturi on kiinnitetty jäähdytysnesteen ylijäämäsäiliöön. Tasoanturi on 2-tilainen bi-metallinen reed-kytkin, joka muuttaa tilan, kun naulakko on alttiina magnetismille. Hybridi / EV-akun jäähdytysnesteen taso ylijäämäsäiliössä aiheuttaa magneetilla varustetun kelluvan liikkua kohti ja poispäin anturista, koska jäähdytysnesteen määrä laskee tai kasvaa. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 toimittaa 5 V: n signaalipiirille ja maalle matalan vertailupiirin. Hybrid / EV-akun jäähdytysnesteen tasoanturin vastus pienenee, kun akun jäähdytysnesteen taso laskee ylijäämäsäiliössä. Hybridi- / EV-voimansiirron ohjausmoduuli 2 käyttää hybridi- / EV-akun jäähdytysnestetason anturia sen määrittämiseksi, onko jäähdytysnesteen alhainen hybridi- / EV-akkujäähdytysjärjestelmä.