Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi (EGTS) Bank 1 -anturi 2
Pakokaasun lämpötila-anturipankki 1 Anturin 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Pakokaasun lämpötila-anturipankki 1 Anturin 2 piirin huono sähköliitäntä
Pakokaasuvuodot
Liiallinen hiukkasmainen kerääntyminen anturiin Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2033 Kuvaus
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tarkkailee jatkuvasti pakokaasun lämpötila-anturia (EGTS), jotta piirin jatkuvuus ja suuret arvot ovat riittämättömiä. EGTS sijaitsee Dieseloksidointikatalyytin (DOC) edessä ja / tai dieselhiukkassuodattimen (DPF) edessä. EGTS havaitsee pakokaasun lämpötilan ja muuntaa sen jännitteeksi ja syöttää sen takaisin PCM jännitteensignaalin avulla moottorin olosuhteiden ohjaamiseksi päästöjen vähentämiseksi tehokkaasti. PCM asettaa P2033 OBDII-koodin, kun pakokaasun lämpötila-anturi ei täytä tehdasasetuksia.
P2033 Tietyt tuotemerkit
P2033 CHEVROLET Pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 DODGE Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 FORD Pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 GMC Pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 LINCOLN-pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 MERCEDES-BENZ Pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 1 -anturi 2
P2033 MERCURY Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 1 -anturi 2