Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi (EGTS) Bank 2 -anturi 2
Pakokaasun lämpötila-anturipankki 2 Anturin 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Pakokaasun lämpötila-anturipankki 2 Anturin 2 piirin heikko sähköliitäntä
Pakokaasuvuodot
Liiallinen hiukkasmainen kerääntyminen anturiin Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2036 Kuvaus
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tarkkailee jatkuvasti pakokaasun lämpötila-anturia (EGTS), jotta piirin jatkuvuus ja suuret arvot ovat riittämättömiä. EGTS sijaitsee Dieseloksidointikatalyytin (DOC) edessä ja / tai dieselhiukkassuodattimen (DPF) edessä. EGTS havaitsee pakokaasun lämpötilan ja muuntaa sen jännitteeksi ja syöttää sen takaisin PCM jännitteensignaalin avulla moottorin olosuhteiden ohjaamiseksi päästöjen vähentämiseksi tehokkaasti. PCM asettaa P2036 OBDII-koodin, kun pakokaasun lämpötila-anturi ei täytä tehdasasetuksia.
P2036 Tietyt tuotemerkit
P2036 CHEVROLET Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 2 -anturi 2
P2036 DODGE Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 2 -anturi 2
P2036 FORD Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 2 -anturi 2
P2036 GMC Pakokaasun lämpötila-anturipiiri High Bank 2 -anturi 2
P2036 MERCEDES-BENZ Pakokaasun lämpötila-anturin piiri High Bank 2 -anturi 2