Jää tai öljy imuilmajärjestelmässä voi olla seurausta positiivisesta kampikammion tuuletusjärjestelmästä (PCV) Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Älä asenna uutta sähköistä kuristimen runkoa (ETB) tähän DTC: hen. Tarkista PCV-järjestelmä, jos havaitset vettä tai jäätä. Irrota imuilman raitisilmayksikkö kaasuvipusta. Tarkista PCV: n tuoreen ilman portista vesi tai öljyinen jäännös. Irrota putki venttiilin kannesta ja tarkista putki jään estämiseksi / jäätä. Käynnistä moottori ja tarkista PCV-järjestelmä, aseta pahvikotelo venttiilikotelon venttiiliin. Jos kartonki pidetään kampikammion tuulettimessa ja höyryt eivät pääse ulos, kytke putki takaisin venttiilin kanteen ja imuilman porttiin. Jos testi kulkee, PCV-järjestelmä on OK. Jos kartonkia ei ole paikallaan, sammuta moottori ja tarkista järjestelmän PCV-venttiilin puoli jäätä tai tukkeutumista ja korjaa tarvittaessa. Jos siinä ei löydy esteitä, eristä ja korjaa kaikki imuilmakytkimen liitännän esteet. Jos siinä ei löydy esteitä, varmista, että PCV-jäähdytysnesteen lämmitin toimii ja korjaa tarvittaessa. Jos mitään huolta ei ole, varmista, että PCV-venttiili sallii oikean tyhjiön virtauksen ja korjaa tarvittaessa. Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Pitkä moottorin käynnistys
P2072 Elohopean kuvaus
P2072-koodi tunnistaa vain, että strategia on toteuttanut useita avoimia ja sulkeutuvia syklejä mahdollisen jäänmuodostuksen poistamiseksi. Tämä koodi ei tarkoita mitään järjestelmän huolenaiheita, vain että tila on tapahtunut, ja tämä tila saattaa aiheuttaa pitkän alkamisajan.