P208B FORD - pelkistyspumppu "A" Ohjausalue / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Morris Wright
Luomispäivä: 21 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 19 Marraskuu 2024
Anonim
P208B FORD - pelkistyspumppu "A" Ohjausalue / suorituskyky - Auto-Koodit
P208B FORD - pelkistyspumppu "A" Ohjausalue / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen pelkistyspumppu
  • Pienentävä pumpun johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Vähentävä pumppupiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P208b: n Ford-kuvaus

    Pelkistävän pumpun kokoonpanossa on kalvopainepumppu, paineanturi, tyhjennysventtiili, poistosuodatin ja sisäinen lämmityselementti.Pelkistimen paineanturi antaa takaisinkytkennän voimansiirron ohjausmoduulille (PCM), joka säätelee järjestelmän painetta säätämällä pumpun nopeutta käyttämällä pulssinleveysmodulaatiota. Kun PCM pyytää pelkistävää injektiota, pelkistin-injektori avautuu ja pumppu toimii, täyttäen pelkistävän puristusjohdon ja injektorin ja poistamalla ilmaa järjestelmästä. Kun kaikki ilma poistetaan, injektori sulkeutuu ja pumppu painaa 73 psi. (500 kPa). Sitten järjestelmä pohjustetaan ja injektori antaa DEF: n SCR-katalyytille PCM: llä määritettynä.

    Kun ajoneuvo sammutetaan, PCM sulkee injektorin ja käynnistää pelkistimen puristusventtiilin, jolloin pumppu palauttaa virtauksen ja tyhjentää paineen pelkistimen painelinjalle. Sitten PCM avaa injektorin, jotta kaasu pääsee pelkistävään painejohtoon, mikä puolestaan ​​sallii pumpun puhdistaa jäljellä olevan DEF: n järjestelmästä ja palauttaa sen pelkistävään säiliöön. PCM sulkee injektorin ja palauttaa tyhjennysventtiilin eteenpäin. PCM käskee hehkutulppaohjausmoduulia antamaan jännitteen pelkistävän pumpun kokoonpanolle sisäiseen lämmityselementtiin, kun pelkistimen lämpötila lähestyy 12 ° F (-11 ° C).