Vaihtuva nokka-akselin ajoitus (VCT) solenoidi Bank 1 -valjaat ovat auki tai oikosulussa
Vaihtuva nokka-akselin ajoitus (VCT) solenoidi Pankki 1 -piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo VCT-piiriä korkealle ja matalalle jännitteelle. Testi epäonnistuu, jos jännite ylittää kalibroidun rajan kalibroidun ajan.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Pitkä moottorin käynnistys
P2091 Kuvaus
VCT-magneettiventtiili on muuttumaton osa VCT-järjestelmää. Magneettiventtiili ohjaa moottoriöljyn virtausta VCT-toimilaitteen kokoonpanossa. Kuten PCM ohjaa magneettiventtiilin toimintajaksoa, öljynpaine / virtaus etenee tai hidastaa nokan ajoitusta.Työntöjaksot, jotka ovat lähellä 0% tai 100%, edustavat nokka-akselin nopeaa liikettä. Kiinteän nokka-akselin asennon säilyttäminen tapahtuu solenoidiventtiilien työkierron purkamisella (värähtelemällä).
P2091 Tiedot tietyistä tuotteista
P2091 DODGE 'B' nokka-akselin asennon toimilaitteen ohjauspiiri High Bank 1
P2091 FORD 'B' nokka-akselin asennon toimilaitteen ohjauspiiri High Bank 1
P2091 LINCOLN 'B' nokka-akselin asennon toimilaitteen ohjauspiiri High Bank 1
P2091 MERCURY 'B' nokka-akselin asennon toimilaitteen ohjauspiiri High Bank 1