Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2097 Chevrolet-kuvaus
Lämmitetty Happianturis (HO2S) käytetään polttoaineen hallintaan ja katalyytin valvontaan. Jokainen HO2S vertaa ympäröivän ilman happipitoisuutta pakokaasuvirran happipitoisuuteen. Kun moottori käynnistetään, moottorin ohjausmoduuli (ECM) toimii avoimen silmukan tilassa, huomioimatta HO2S-signaalijännitettä laskettaessa ilman ja polttoaineen suhde. ECM toimittaa HO2S: lle referenssi- tai biasjännitteen, joka on noin 450 mV. Kun moottori käy, HO2S lämpenee ja alkaa tuottaa jännitettä alueella 0-1 000 mV. Tämä jännite vaihtelee biasjännitteen ylä- ja alapuolella. Kun. T ECM, suljettu silmukka syötetään. ECM käyttää ilma-polttoaine-suhdetta HO2S-jännitteellä. HO2S-jännite, joka kasvaa yli jännitteen yli 1 000 mV: n, osoittaa rikkaan polttoaineseoksen. HO2S-jännite, joka laskee esijännitteen alle 0 mV: n kohdalle, osoittaa vähärasvaisen polttoaineseoksen.