Lämmitetty happisensorin valjaat ovat auki tai oikosulussa
Lämmitetty hapen anturipiirin heikko sähköliitäntä
Pakokaasuvuodot
Saastunut lämmitetty happisensori Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Ennen kuin vaihdat lämmitetyn hapen anturin, tarkista anturiliitäntä, ettei niissä ole vaurioita, vettä tai korroosiota Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2098 Chryslerin kuvaus
Sellaiset olosuhteet, jotka aiheuttivat tämän diagnoosin epäonnistumisen, on, kun ylävirran O2-anturi on esijännitetty pakokaasuvuodosta, O2-anturin kontaminaatiosta tai muusta äärimmäisestä käyttöolosuhteesta. Katalysaattorin katsotaan olevan alavirran O2-anturi suojattu äärimmäisiltä ympäristöiltä. Voimansiirron ohjausmoduuli tarkkailee alavirran O2-anturin takaisinkytkentäohjausta, jota kutsutaan alavirran polttoaineleikkaukseksi, havaitsemaan ylävirran O2-anturin kohdejännitteen siirtymän nimellisestä kohdejännitteestä. Alavirran polttonesteen arvoa verrataan vähärasvaisiin kynnysarvoihin. Joka kerta, kun arvo ylittää kalibroidun kynnyksen, vika-ajastinta kasvatetaan ja massavirta pakokaasun läpi kerääntyy. Jos vika-ajastin ja kertynyt massavirta ylittävät vikakynnykset, testi epäonnistuu ja vianmääritys pysähtyy kyseiselle matkalle. Jos testi epäonnistuu peräkkäisillä matkoilla, koodi asetetaan.