P2101 1997 FORD F150 - Kaasuventtiilin ohjausmoottoripiiri / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Morris Wright
Luomispäivä: 25 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P2101 1997 FORD F150 - Kaasuventtiilin ohjausmoottoripiiri / suorituskyky - Auto-Koodit
P2101 1997 FORD F150 - Kaasuventtiilin ohjausmoottoripiiri / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuvipuohjaimen moottori
  • Kaasuvipuohjaimen ohjaus Moottorin johtosarja on auki
  • Kaasuventtiilin ohjaus Moottoripiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Asennetaan voimansiirron ohjausmoduulin (PCM) vikailmoitus, joka ilmaisee, että moottoripiiri on auki, ja saattaa vaatia avaimen pyörittämistä.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2101 1997 Ford F150 Kuvaus

    Sähköinen kaasuvipuohjain (TAC) on DC-moottori, jota ohjaa voimansiirron ohjausmoduuli (PCM). TAC: ia on kaksi, rinnakkaiset ja inline-mallit. Rinnakkaisessa rakenteessa on moottori reiän alapuolella levyn akselin kanssa. Moottorikotelo on integroitu pääkoteloon. Inline-mallissa on erillinen moottorikotelo. Molemmissa malleissa käytetään sisäistä jousia kuristinlevyn palauttamiseksi oletusasentoon. Oletusasento on tyypillisesti 7 - 8 asteen kaasukulma kovasta pysäytyskulmasta. Suljettu kaasulevyn kova pysäytys estää kaasun kiinnittymisen reikään. Tämä kova pysäytysasetus ei ole säädettävissä ja se on asetettu siten, että se aiheuttaa vähemmän ilmavirtaa kuin moottorin minimivirtaus, jota tarvitaan tyhjäkäynnillä.