P2103 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Kaasuventtiilin ohjaus moottoripiiri korkea

Posted on
Kirjoittaja: Morris Wright
Luomispäivä: 26 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 2 Marraskuu 2024
Anonim
P2103 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Kaasuventtiilin ohjaus moottoripiiri korkea - Auto-Koodit
P2103 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Kaasuventtiilin ohjaus moottoripiiri korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen kaasuvipu
  • Viallinen kaasuvipuohjaimen moottori
  • Kaasuvipuohjaimen ohjaus Moottorin johtosarja on auki
  • Kaasuvipuohjaimen ohjaus Moottoripiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2103 2006 Toyota Highlanderin kuvaus

    Kaasuvipua käytetään ECM-moottorilla ja se avaa ja sulkee kaasuventtiilin. Kaasunohjausmoottorin virransyöttö toimitetaan ECM: ään kaasunohjausmoottorin releen kautta. ECM säätää kaasuvipuohjaimen moottorireleen päälle / pois päältä. Kun virta-avain on kytketty päälle, ECM lähettää ON-signaalin kuristimen ohjausreleelle ja akun jännite toimitetaan ECM: lle. Kun virta-avain on kytketty pois päältä, ECM lähettää OFF-signaalin kuristimen moottorireleelle ja akun jännitettä ei toimiteta ECM: ään. Kaasuventtiilin avauskulma havaitaan kuristimen asennon anturilla, joka on asennettu kuristimen runkoon. Kaasun asennon anturi antaa palautetta ECM: lle. Tämä takaisinkytkentä antaa ECM: lle mahdollisuuden ohjata kuristimen toimilaitetta ja valvoa kaasun avauskulmaa vastauksena kuljettajan tuloihin.