P2105 SATURN - Kaasuventtiilin ohjausjärjestelmä - pakotettu moottorin sammutus

Posted on
Kirjoittaja: Morris Wright
Luomispäivä: 27 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Marraskuu 2024
Anonim
P2105 SATURN - Kaasuventtiilin ohjausjärjestelmä - pakotettu moottorin sammutus - Auto-Koodit
P2105 SATURN - Kaasuventtiilin ohjausjärjestelmä - pakotettu moottorin sammutus - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuohjaimen ohjaus (TAC)
  • Throttle Actuator Control (TAC) -valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuvipuohjaimen (TAC) piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin merkkivalo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo

    P2105 Saturn Kuvaus

    Throttle Actuator Control (TAC) -järjestelmä käyttää ajoneuvon elektroniikkaa ja komponentteja laskemaan ja säätämään kaasulevyn asentoa. Tämä eliminoi mekaanisen kaapeliliitännän tarpeen kaasupolkimelta kaasuvipuun. Tämä järjestelmä suorittaa myös vakionopeussäätimen toiminnot.

    TAC-järjestelmäkomponentteihin kuuluvat muun muassa seuraavat:

    - kaasupolkimen asennon (APP) anturit

    - Kaasun runko

    - Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM)

    Kukin näistä komponenteista muodostaa yhteen tarkat laskutoimitukset ja kuristimen asennon (TP).

    Kaasun rungon kokoonpano

    Kaasuvipuohjaimen (TAC) järjestelmän kaasukappale on samanlainen kuin tavanomainen kaasukappale, jossa on useita poikkeuksia. Yksi poikkeus on moottorin käyttö kuristimen asennon ohjaamiseksi mekaanisen kaapelin sijasta. Toinen poikkeus on kuristimen asennon (TP) anturi. TP-anturi on asennettu kuristimen runkokokoonpanoon. TP-anturi on 2 yksittäistä TP-anturia kaasukotelon kokoonpanossa. TP-antureiden ja voimansiirron ohjausmoduulin liittämiseen käytetään kahta erillistä signaali-, matala- ja 5 voltin referenssipiiriä.PCM). TP-anturin 2 signaalijännite kasvaa kaasun avautuessa. TP-anturin 1 signaalijännite pienenee, kun kaasu avautuu.