P2107 FORD - Kaasuventtiilin ohjausmoduulin prosessori

Posted on
Kirjoittaja: Morris Wright
Luomispäivä: 28 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P2107 FORD - Kaasuventtiilin ohjausmoduulin prosessori - Auto-Koodit
P2107 FORD - Kaasuventtiilin ohjausmoduulin prosessori - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen elektroninen kaasukappale (ETB)
  • ETB-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • ETB-piirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2107 Ford Kuvaus

    Sähköinen kaasuvipuohjain (TAC) on DC-moottori, jota ohjaa voimansiirron ohjausmoduuli (PCM). TAC: ia on kaksi, rinnakkaiset ja inline-mallit. Rinnakkaisessa rakenteessa on moottori reiän alapuolella levyn akselin kanssa. Moottorikotelo on integroitu pääkoteloon. Inline-mallissa on erillinen moottorikotelo. Molemmissa malleissa käytetään sisäistä jousia kuristinlevyn palauttamiseksi oletusasentoon. Oletusasento on tyypillisesti 7 - 8 asteen kaasukulma kovasta pysäytyskulmasta. Suljettu kaasulevyn kova pysäytys estää kaasun kiinnittymisen reikään. Tämä kova pysäytysasetus ei ole säädettävissä ja se on asetettu siten, että se aiheuttaa vähemmän ilmavirtaa kuin moottorin minimivirtaus, jota tarvitaan tyhjäkäynnillä. P2107-koodi asetetaan, kun voimansiirron ohjausmoduulin (ETC) elektroninen kaasunohjausyksikkö (PCM) testi epäonnistui. Vikakoodi voisi johtua kuristimen toimilaitteen ohjausmoduulin (TACM) virheellisestä kaasukäynnistyskomennosta (TP).


    P2107 Ford Tietoja erityisistä Ford-malleista

  • P2107 1997 FORD F150
  • P2107 1998 FORD F150
  • P2107 1999 FORD F150
  • P2107 2000 FORD F150
  • P2107 2001 FORD F150
  • P2107 2002 FORD F150
  • P2107 2003 FORD F150
  • P2107 2006 FORD FUSION
  • P2107 2007 FORD FUSION
  • P2107 2008 FORD FUSION
  • P2107 2009 FORD FUSION
  • P2107 2010 FORD FUSION
  • P2107 2011 FORD FUSION
  • P2107 2012 FORD FUSION