Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P2111 Ford Kuvaus
- P2111 Ford Tietoja erityisistä Ford-malleista
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Kaasuventtiili lukittuu moottorin ohjausmoduulin (ECM) aikana sulkeutumaanMahdolliset oireet
P2111 Ford Kuvaus
Sähköinen kaasuvipuohjain (TAC) on DC-moottori, jota ohjaa voimansiirron ohjausmoduuli (PCM). TAC: ia on kaksi, rinnakkaiset ja inline-mallit. Rinnakkaisessa rakenteessa on moottori reiän alapuolella levyn akselin kanssa. Moottorikotelo on integroitu pääkoteloon. Inline-mallissa on erillinen moottorikotelo. Molemmissa malleissa käytetään sisäistä jousia kuristinlevyn palauttamiseksi oletusasentoon. Oletusasento on tyypillisesti 7 - 8 asteen kaasukulma kovasta pysäytyskulmasta. Suljettu kaasulevyn kova pysäytys estää kaasun kiinnittymisen reikään. Tämä kova pysäytysasetus ei ole säädettävissä ja se on asetettu siten, että se aiheuttaa vähemmän ilmavirtaa kuin moottorin minimivirtaus, jota tarvitaan tyhjäkäynnillä. P2111-koodi asetetaan, kun kaasulevy on suuremmassa kulmassa kuin komento.