P2121 2010 FORD FUSION - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'D' piiri / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 3 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 10 Saattaa 2024
Anonim
P2121 2010 FORD FUSION - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'D' piiri / suorituskyky - Auto-Koodit
P2121 2010 FORD FUSION - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'D' piiri / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kiihdytinpoljin-asento (APP) -anturi
  • Kiihdyttimen polkimen asento (APP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kiihdyttimen polkimen asento (APP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kaasupolkimen vastetta

    P2121 2010 Ford Fusion -kuvaus

    Accelerator Pedal Position (APP) -anturi on syöttöjännitteen ohjausmoduulin (PCM) tulo ja sen avulla määritetään käyttäjän pyytämän momentin määrä. Anturissa on kaksi poljinpaikkasignaalia. Sekä signaaleilla, APP: llä että APP2: lla, on positiivinen kaltevuus (kasvava kulma, kasvava jännite), mutta ne ovat poikkeavat ja kasvavat eri nopeuksilla. Kaksi poljinpaikkasignaalia varmistavat, että PCM vastaanottaa oikean tulon, vaikka 1 signaali on huolestunut. PCM määrittää, onko signaali virheellinen laskemalla, missä se olisi, päätetään muista signaaleista. Jos jokin piiristä on huolenaihe, käytetään toista tuloa. PCM: n ja APP-anturikokoonpanon välillä on 2 referenssijännitepiiriä, 2 signaalin paluupiiriä ja 2 signaalipiiriä (yhteensä 6 piiriä ja nastoja). PCM muuttaa polkimen paikannussignaalin polkimen kuljetusasteiksi (kiertokulma). Ohjelmisto muuntaa nämä asteet laskettaviksi, mikä on vääntömomenttiin perustuvan strategian panos. PCM asettaa APP-anturin vikailmoituksen anturille 1, mikä ilmaisee, että signaali on normaalin itsetestin toiminta-alueen ulkopuolella.