Kiihdyttimen poljinasento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
Kiihdyttimen polkimen sijainti Anturipiirin heikko sähköliitäntä
Viallinen sähkökaasunohjain (TP-anturi 1 ja 2)
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
APP-anturin liian pieni jännite2 lähetetään ECM: lle.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Ei kaasupolkimen vastetta
P2127 2010 Nissan Rogue Kuvaus
Kiihdytinpoljin (APP) -anturi asennetaan kaasupolkimen kokoonpanon yläpäähän. Anturi havaitsee kiihdytysasennon ja lähettää signaalin moottorin ohjausmoduuliin (ECM). Kiihdytinpoljin-anturissa on kaksi anturia. Nämä anturit ovat eräänlaisia potentiometrejä, jotka muuttavat kaasupolkimen aseman lähtöjännitteeksi ja antavat jännitesignaalin ECM: lle. Lisäksi nämä anturit havaitsevat kaasupolkimen avaus- ja sulkunopeuden ja syöttävät jännitesignaalit ECM: ään. ECM arvioi kaasupolkimen nykyisen avautumiskulman näiltä signaaleilta ja ohjaa kaasunohjausmoottoria näiden signaalien perusteella. Kaasupoljin tyhjäkäyntiasento määräytyy sen mukaan, että ECM vastaanottaa kaasupolkimen aseman anturin signaalin. ECM käyttää tätä signaalia moottorin toimintaan, kuten polttoaineen leikkaukseen.