P2128 2010 TOYOTA CAMRY - Kaasupolkimen asennon anturi / kytkin 'E' Piirin tulo korkea

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 6 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P2128 2010 TOYOTA CAMRY - Kaasupolkimen asennon anturi / kytkin 'E' Piirin tulo korkea - Auto-Koodit
P2128 2010 TOYOTA CAMRY - Kaasupolkimen asennon anturi / kytkin 'E' Piirin tulo korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kiihdytinpoljin-asento (APP) -anturi
  • Kiihdyttimen polkimen asento (APP) Anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kiihdyttimen polkimen asento (APP) Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    2007-2010 Toyota Camry hakee pahan kiihdytinpoljin-asennon (APP) tunnistimen palauttamista. Voit soittaa Toyota-palveluun ja tarkistaa, haetaanko autosi takaisin. Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2128 2010 Toyota Camryn kuvaus

    Accelerator pedal Position (APP) -anturi on asennettu kaasupolkimella kaasupolkimen kulman havaitsemiseksi. Tämä anturi ohjataan elektronisesti ja käyttää Hall-efekti-elementtejä.

    Kaasupolkimen asennon tunnistimessa moottorin ohjausmoduulin liittimiin VPA ja VPA2 kohdistuva jännite (ECM) vaihtelee välillä 0 V ja 5 V suhteessa kaasupolkimen kulmaan. VPA on signaali, joka osoittaa todellisen kaasupolkimen kulman ja jota käytetään moottorin ohjauksessa. VPA2: ta käytetään tunnistamaan itse anturin toimintahäiriöt.

    ECM valvoo kaasupolkimen kulmaa VPA- ja VPA2-signaalilähtöistä ja ohjaa kaasumoottoria näiden signaalien perusteella.