Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2131 2010 Ford Fusion -kuvaus
Accelerator Pedal Position (APP) -anturi on syöttöjännitteen ohjausmoduulin (PCM) tulo ja sen avulla määritetään käyttäjän pyytämän momentin määrä. Anturissa on kaksi poljinpaikkasignaalia. Sekä signaaleilla, APP: llä että APP2: lla, on positiivinen kaltevuus (kasvava kulma, kasvava jännite), mutta ne ovat poikkeavat ja kasvavat eri nopeuksilla. Kaksi poljinpaikkasignaalia varmistavat, että PCM vastaanottaa oikean tulon, vaikka 1 signaali on huolestunut. PCM määrittää, onko signaali virheellinen laskemalla, missä se olisi, päätetään muista signaaleista. Jos jokin piiristä on huolenaihe, käytetään toista tuloa. PCM: n ja APP-anturikokoonpanon välillä on 2 referenssijännitepiiriä, 2 signaalin paluupiiriä ja 2 signaalipiiriä (yhteensä 6 piiriä ja nastoja). PCM muuttaa polkimen paikannussignaalin polkimen kuljetusasteiksi (kiertokulma). Ohjelmisto muuntaa nämä asteet laskettaviksi, mikä on vääntömomenttiin perustuvan strategian panos. Ajonopeuden ohjausyksikön (PCM) anturille 3 asetetaan kaasupolkimen asennon (APP) anturin vikailmoitus, mikä ilmaisee, että signaali on normaalin itsetestauksen toiminta-alueen ulkopuolella.