P2135 BUICK - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'A' / 'B' - jännitteen korrelaatio

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 8 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P2135 BUICK - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'A' / 'B' - jännitteen korrelaatio - Auto-Koodit
P2135 BUICK - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin 'A' / 'B' - jännitteen korrelaatio - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sähkökaasunohjain (TP-anturi 1 ja 2)
  • Kaasuläpän asento Anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asennon anturipiiri on huono
  • Viallinen kaasupolkimen asentoanturi Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2135 Buick-kuvaus

    Kaasun asennon (TP) anturit 1 ja 2 ovat potentiometrin tyyppisiä antureita, joissa kussakin on 3 piiriä.

    - 5 voltin vertailupiiri.

    - Alhainen vertailupiiri.

    - signaalipiiri

    TP-antureita käytetään määrittämään kaasulevyn kulma eri moottorinhallintajärjestelmille. Ohjausmoduuli tarjoaa jokaiselle TP-anturille 5 voltin vertailupiirin ja matalan vertailupiirin. TP-anturit antavat sitten ohjausmoduulille signaalijännitteen, joka on verrannollinen kaasulevyn liikkeeseen. Sekä TP-anturien signaalijännite on alhaisella sulkeutuvalla kaasulla ja kasvaa kaasun ollessa auki. Kun ohjausmoduuli havaitsee, että TP-anturin 1 signaali ja TP-anturin 2 signaalit ovat eri mieltä tai signaalijännitteet ovat ennalta määrätyn alueen ulkopuolella, P2135-koodi on asetettu.