P2176 SAAB - vähimmäiskaasun asentoa ei opittu

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 11 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P2176 SAAB - vähimmäiskaasun asentoa ei opittu - Auto-Koodit
P2176 SAAB - vähimmäiskaasun asentoa ei opittu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuventtiilin ohjaus (TAC)
  • Throttle Actuator Control (TAC) -moduulin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Kaasuvipuohjaimen (TAC) moduulipiirin heikko sähköliitäntä
  • Kaasulevyn kiinnittyminen hiilen muodostumisen takia
  • Moottorin ohjausmoduuli Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    P2176-koodia varten on tehtaan huoltotiedote seuraavissa Saab-ajoneuvoissa:2005-2009 Saab 97xFactory Service Bulletin Saab OBDII-koodi P2176 Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P2176-koodi asetetaan ennustetun ja varsinaisen kaasuvalmisteen välillä yli 1,5 sekunnin ajan kalibroidun määrän.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kaasupolkimen vastetta

    P2176 Saabin kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) on kaasukäynnistimen (TAC) järjestelmän ohjauskeskus. ECM määrittää kuljettajan tarkoituksen ja laskee sitten sopivan kaasuvasteen. ECM saavutetaan kuristimen sijoittelu antamalla pulssinleveysmoduloitu jännite TAC-moottorille. TAC-järjestelmä käyttää seuraavia piirejä moottorin ohjaukseen 1 ja moottorin ohjaukseen 2.

    Kaksi prosessoria käytetään myös TAC-järjestelmän tietojen seurantaan. Molemmat prosessorit sijaitsevat ECM. Molemmat prosessorit valvovat toistensa tietoja varmistaakseen, että ilmoitettu kaasuvipu on oikea.